近年來，選煤分公司堅(jiān)持在選煤智能技術(shù)領(lǐng)域深耕細(xì)作，圍繞智能化升級(jí)改造建設(shè)項(xiàng)目，在降本增效，設(shè)備管理，科技創(chuàng)新等方面加快成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，逐漸形成了集智能感知、智能控制、智能管理于一體的基本建設(shè)思路。
智慧檢測 生產(chǎn)“保險(xiǎn)” 在小保當(dāng)選煤中心主洗車間，七層樓的廠房幾乎看不到工作人員的身影，只有不絕于耳的機(jī)器轟鳴聲。 “有了遠(yuǎn)程控制、溫振監(jiān)測、篩機(jī)監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)等高端科技搭建的可視化智能管控平臺(tái)，工人不必24小時(shí)守在設(shè)備旁巡檢維護(hù)，只需要定期巡查即可?！毙”．?dāng)選煤中心主洗車間主任杜鵬說道。 走進(jìn)小保當(dāng)選煤中心集控調(diào)度中心，主洗車間36臺(tái)振動(dòng)篩的運(yùn)行“健康”情況在智能管控平臺(tái)一目了然，集控員宋月通過智能管控平臺(tái)密切注視著設(shè)備運(yùn)行情況?！霸瓉碇荒芡ㄟ^人工巡查去了解這些設(shè)備的運(yùn)行情況，現(xiàn)在一臺(tái)電腦就能監(jiān)控所有振動(dòng)篩的運(yùn)行情況，人數(shù)減少帶來個(gè)人價(jià)值的提升，智能化選煤廠帶給我實(shí)實(shí)在在的高級(jí)感?！?/p> 原來該車間有25個(gè)固定崗，通過智能化選煤廠建設(shè)，精簡至15個(gè)，其余10人變成了檢修工，人力得到有效釋放和合理優(yōu)化。員工職業(yè)健康危害程度大大降低，粉塵、噪聲的接觸時(shí)長減少40%。 智慧裝車 生產(chǎn)“提效” 智能化帶來的好處已不再是紙上單薄的字眼，而是越來越多職工的切身體會(huì)。 “我們裝車工也切實(shí)感受到了智能化帶來的便利，現(xiàn)在雙手再也不用高度緊張地在裝車操作臺(tái)上操作了，智能裝車系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用后，我只需要根據(jù)裝車數(shù)量，設(shè)置好參數(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車?！毙”．?dāng)選煤中心裝運(yùn)車間操作工馬博介紹。 智能裝車系統(tǒng)通過機(jī)器視覺、激光點(diǎn)云技術(shù)、人工智能深度學(xué)習(xí)算法等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了火車進(jìn)站無人化指揮、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、防凍抑塵劑智能配料、智能噴灑、無人化裝車等全流程智能化無人裝車管理，從2分鐘完成一節(jié)車廂的裝煤到現(xiàn)在40秒內(nèi)即可完成一節(jié)車廂的裝煤。 該系統(tǒng)在提高裝車效率的同時(shí)，還成功解決了火車裝車用工多、車廂信息無法識(shí)別、裝煤效果依賴個(gè)人技術(shù)等問題，也成功避免了偏載、偏重、錯(cuò)裝、撒煤等現(xiàn)象，達(dá)到了精準(zhǔn)化配煤、標(biāo)準(zhǔn)化裝煤的目的。 智能輔助 生產(chǎn)“增益” 在選煤分公司的各個(gè)廠區(qū)，無人值守、集中控制、系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)大數(shù)據(jù)智能分析等功能全面實(shí)現(xiàn)。此外，選煤分公司還進(jìn)一步打造了智能加介、濃縮池清水層及煤泥層高度測量、磁尾礦桶磁性物含量檢測等多個(gè)輔助環(huán)節(jié)智能系統(tǒng)。 “智能化輔助設(shè)施的應(yīng)用，減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了工作效率，設(shè)備故障率持續(xù)降低?！辈芗覟┻x煤中心智能化班長張保紅說。 通過智能化實(shí)施應(yīng)用，該公司成功實(shí)現(xiàn)對(duì)藥耗、水耗、電耗、介耗等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量，并傳輸至3D可視化管控平臺(tái)，自動(dòng)建立入洗量與能耗關(guān)系曲線，降低生產(chǎn)成本。洗選產(chǎn)品灰分由原來10.98%降低至9.17%，發(fā)熱量提升3%，產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。
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