“總感覺培訓(xùn)少了點(diǎn)什么，沒有能激發(fā)學(xué)習(xí)的積極性。”
“培訓(xùn)內(nèi)容理論過多，與實(shí)操作業(yè)還有一定距離，不好應(yīng)用到日常工作中?！?/p>
……
職工對(duì)于培訓(xùn)工作的反饋，真實(shí)反映了傳統(tǒng)培訓(xùn)模式的單一化、程序化。
今年以來，選煤分公司注重培訓(xùn)形式創(chuàng)新，將培訓(xùn)課堂搬進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，和職工面對(duì)面交流日常工作時(shí)遇到的難題和潛在隱患，徹底解決了言者諄諄，聽者藐藐的培訓(xùn)難題。
“通常PLC的輸入類型是什么？”“直流、交流和交直流?！?/p> “熔斷器的作用是什么？”“接地短路保護(hù)?！?/p> …… 在小保當(dāng)選煤中心機(jī)修車間內(nèi)，專業(yè)技術(shù)人員按照“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，提前制定各崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)方案，將培訓(xùn)內(nèi)容以你問我答、答題闖關(guān)的形式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，讓職工在一問一答中提升專業(yè)素質(zhì)。 “有時(shí)候，我們講得很賣力，但很多職工很難產(chǎn)生共鳴，于是我們創(chuàng)新授課方式，將一人說教變成多人交流，深挖職工喜聞樂見的學(xué)習(xí)形式，定期更新、更換學(xué)習(xí)方案，職工打心里能接受了，自然能引起全員共鳴?！必?fù)責(zé)授課的薛成龍說道。 “皮帶在運(yùn)行中要注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，驅(qū)動(dòng)裝置，電氣設(shè)備的溫度及振動(dòng)情況……”在主洗車間901帶式輸送機(jī)旁，幾名新職工被老師傅趙濤所講述的帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)，以及發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)緊急處理辦法的實(shí)操情景所吸引。 “這節(jié)培訓(xùn)課‘干貨’真多，不僅讓我懂得了主洗車間的系統(tǒng)流程，更讓我明白了如何避免隱患發(fā)生，如何排查潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)?！毙侣毠だ顕?guó)豪說。 為了讓培訓(xùn)工作真正成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐，該公司積極開展實(shí)操培訓(xùn)及“師帶徒”“傳幫帶”活動(dòng)，打造“理論+現(xiàn)場(chǎng)”的培訓(xùn)新模式，讓職工帶著問題練、聯(lián)系實(shí)際學(xué)，并積極推行“每日一問、每周一訓(xùn)、每月一考”和“實(shí)訓(xùn)+實(shí)踐+實(shí)干”的上崗認(rèn)證機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)培訓(xùn)教育針對(duì)性和實(shí)效性。
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