隨著所運(yùn)維服務(wù)礦井智能化建設(shè)的推進(jìn)，保障眾多通訊系統(tǒng)信息穩(wěn)定上傳的重要性日益突出。信息化運(yùn)維分公司曹家灘智維中心精心組織了科研攻關(guān)小組，致力于專線監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)工作。該系統(tǒng)的成功研發(fā)，極大地提高了專線狀態(tài)巡檢的工作效率，顯著加快了故障響應(yīng)速度，并提升了專線故障的可追溯性。
在以往的專線運(yùn)維實(shí)踐中，運(yùn)維人員主要依賴于現(xiàn)場巡線、觀測鏈路狀態(tài)、聯(lián)系運(yùn)營商等方式來評估專線的上傳狀態(tài)，并據(jù)此判斷專線的連通性。然而，這種方式往往面臨著故障溯源困難、實(shí)時(shí)性不足以及二十四小時(shí)不間斷監(jiān)測所帶來的人力成本高昂等問題。這不僅影響了運(yùn)維工作的效率，也增加了故障處理的復(fù)雜性和不確定性。 該系統(tǒng)基于ping監(jiān)測功能實(shí)現(xiàn)對專線狀態(tài)的全天二十四小時(shí)無人監(jiān)測，運(yùn)維人員可根據(jù)需要選擇某一條專線并導(dǎo)出專線監(jiān)測記錄。不僅如此，該系統(tǒng)還具有許多其他功能，如子網(wǎng)計(jì)算器、whois搜索或數(shù)據(jù)庫，運(yùn)維人員可以在其中找到MAC地址提供程序或TCP/UDP端口的指令。 如今，運(yùn)維人員僅需通過電腦遠(yuǎn)程接入專線監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)器，便可輕松實(shí)現(xiàn)專線狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、全面巡檢以及故障時(shí)間點(diǎn)的精準(zhǔn)溯源。這一革新性的操作方式不僅極大地提升了工作效率，還確保了運(yùn)維過程的精準(zhǔn)性與便捷性。該系統(tǒng)使用后，專線狀態(tài)巡檢工作從線下改為線上，巡檢工作人員可直接遠(yuǎn)程監(jiān)測專線狀態(tài)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)生成專線網(wǎng)絡(luò)上傳狀態(tài)，提高了專線監(jiān)測效率和故障時(shí)間點(diǎn)的可追溯性，確保專線網(wǎng)絡(luò)故障能及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和處理。 “專線監(jiān)測系統(tǒng)上線以后，運(yùn)維人員只需要在電腦上就可以遠(yuǎn)程監(jiān)測到專線上傳網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，專線運(yùn)維工作變得更輕松便捷，真正做到了智能化監(jiān)測管理。”該智維中心經(jīng)理陳晨說道。
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