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【收獲?2024】中能袁大灘煤礦:以“智”破局 賦“能”發(fā)展
發(fā)布時間:2025-01-14      作者:黃鵬輝      分享到:

兩個400米智能化綜采工作面順利投產(chǎn),兩套半煤巖巷智能化快掘系統(tǒng)高效掘進……中能袁大灘煤礦加快培育新質生產(chǎn)力,為智能化礦井建設按下了“快進鍵”。

智能采掘 開啟高效篇章

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在400米智能化綜采工作面,采煤機依據(jù)預設程序自動割煤,煤壁平整光滑,原煤采出率大幅提升。液壓支架借助電液控制系統(tǒng)自動跟機移架、推溜,對頂板的支護既及時又有力。

在智能化掘進工作面,半煤巖智能快速掘進系統(tǒng)憑借一次成巷、安全高效、工藝精簡的顯著優(yōu)勢,持續(xù)突破各類復雜地質條件帶來的難題。單月進尺從原來的300余米增加至850米,成效顯著。

“以前干活的時候,大伙的精神都得繃得緊緊的,眼睛一刻都不敢離開設備?,F(xiàn)在可算好了,有了這智能化設備,干活輕松多了,而且工作效率提升得特別明顯,產(chǎn)量比以前高了一大截呢!”該礦采煤機司機朱統(tǒng)帥滿臉笑容地說道。

如今,中能袁大灘煤礦每班作業(yè)人員大幅精簡,工效卻成倍增長,真正實現(xiàn)了“少人則安、無人則安”。

智能管控 筑牢安全防線

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走進調(diào)度指揮中心,巨型屏幕上實時跳動著井下工作面、運輸、通風等環(huán)節(jié)的運行數(shù)據(jù)與影像,這里便是礦井的“智慧大腦”——中能袁大灘煤礦調(diào)度信息指揮中心。

萬兆工業(yè)環(huán)網(wǎng)這條數(shù)據(jù)的“高速公路”,信息飛速流轉,讓調(diào)度指揮中心得以實時、精準調(diào)度采煤、掘進、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),保障各系統(tǒng)協(xié)同高效運作;智能化監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)如同敏銳的“感官神經(jīng)”,全天候采集安全監(jiān)測、設備狀態(tài)、人員位置等海量數(shù)據(jù),為決策筑牢根基。

“以前各部門數(shù)據(jù)不通,遇事協(xié)調(diào)費勁。現(xiàn)在有了這‘智慧大腦’,成功打破了信息孤島,讓生產(chǎn)調(diào)度既科學又高效。”調(diào)度員小李感慨道。

依托“千眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng),該礦成功將智能的觸角廣泛延伸至井下的各個角落,嚴密覆蓋采煤、掘進、運輸?shù)汝P鍵區(qū)域,通過智能分析算法,對人員違規(guī)行為、設備故障隱患進行精準識別與預警,讓安全管理更加智能、高效。

智能輔助 賦能多元場景

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在百米井下,智能輔助運輸系統(tǒng)正悄然改寫著傳統(tǒng)的運輸模式。基于先進的UWB精準定位技術,該系統(tǒng)為每一輛入井車輛都裝上了“智慧大腦”,實現(xiàn)了車輛的高精度定位與實時追蹤。

打破傳統(tǒng)的讀秒式紅綠燈,依據(jù)每輛車的實時位置對井下紅綠燈實施精準管控,遵循先到先行原則,大幅縮減了車輛的等待時長,使得運輸效率提升30%及以上,有效暢通了安全生產(chǎn)的“動脈”。

“以前井下運輸,車輛調(diào)度全靠對講機,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵、錯車困難的情況。現(xiàn)在有了智能輔助運輸系統(tǒng),車輛運行軌跡一目了然,調(diào)度指令精準下達,運輸效率大幅提升!”輔助運輸隊隊長感慨道。

該礦還引入雙重預防管理信息平臺,運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)前沿技術,精準識別、科學評估各類風險,實施精準分級管控,實現(xiàn)隱患排查治理閉環(huán)管理,讓隱患排查治理從發(fā)現(xiàn)、上報、整改到復查,全程留痕可溯。