在榆北煤業(yè)“1+4”大安全管理框架指導(dǎo)下，信息化運(yùn)維分公司以“11878”安全工作體系為指引，通過管理機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)手段融合，推動(dòng)運(yùn)維工作全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)安全管控與運(yùn)維效能的“雙軌并進(jìn)”。
全流程閉環(huán)管控提升運(yùn)維效能
在小保當(dāng)智維中心機(jī)房，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維班組正在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化巡檢流程。“設(shè)備溫度監(jiān)測(cè)、線路連接狀態(tài)、外觀完整性檢查，每個(gè)細(xì)節(jié)都是保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵?！痹撝蔷S中心副經(jīng)理劉治飛介紹道。各班組建立“三定”工作規(guī)范，通過設(shè)定巡檢頻率、路線和標(biāo)準(zhǔn)，將安全責(zé)任落實(shí)到人。1-5月數(shù)據(jù)顯示，依托“清單督查+銷號(hào)整改”機(jī)制開展的5次專項(xiàng)檢查，使隱患整改周期縮短60%，整改效率提升40%。
“巡查-反饋-整改-復(fù)核”的閉環(huán)管理體系，將制度文本轉(zhuǎn)化為可操作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)維人員每日按標(biāo)準(zhǔn)化巡檢路線核查設(shè)備狀態(tài)，管理人員通過移動(dòng)終端實(shí)時(shí)跟蹤整改進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了“現(xiàn)場(chǎng)問題即時(shí)處置、系統(tǒng)隱患動(dòng)態(tài)清零”的管控目標(biāo)。
自動(dòng)化掃描平臺(tái)防護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全
“‘網(wǎng)絡(luò)安全預(yù)掃描洞察平臺(tái)’就像網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的‘同聲傳譯專家’，能將海量專業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀決策依據(jù)?！本W(wǎng)絡(luò)安全信息運(yùn)營(yíng)中心苗程程介紹道。該平臺(tái)通過構(gòu)建“智能掃描-深度分析-主動(dòng)預(yù)警-閉環(huán)處置”四階聯(lián)動(dòng)的安全防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管控的全流程自動(dòng)化升級(jí)。
如今，運(yùn)維操作人員僅需輸入目標(biāo)參數(shù)，系統(tǒng)即可自動(dòng)完成掃描執(zhí)行、數(shù)據(jù)解析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及報(bào)告生成全流程。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，單項(xiàng)目處理時(shí)間由傳統(tǒng)人工模式的2小時(shí)縮短至30分鐘，效率提升達(dá)75%。試運(yùn)行期間累計(jì)完成設(shè)備掃描500臺(tái)次，成功修復(fù)27個(gè)高危漏洞及156項(xiàng)中危隱患，風(fēng)險(xiǎn)漏檢率較傳統(tǒng)方式下降20個(gè)百分點(diǎn)。
網(wǎng)格化責(zé)任體系激活治理動(dòng)能
“現(xiàn)在每個(gè)人的安全績(jī)效都可視化呈現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)明顯增強(qiáng)?！边\(yùn)維工程師李洋的感受印證了“安全網(wǎng)格責(zé)任制”的成效。該體系將安全管理單元細(xì)化至班組層級(jí)，建立“崗位責(zé)任清單+三級(jí)督查網(wǎng)絡(luò)”機(jī)制：班組每日自查自糾，智維中心周度評(píng)估指導(dǎo)，安全監(jiān)管部門月度全面排查，形成分級(jí)管控鏈條。
創(chuàng)新實(shí)施“安全隱患隨手拍”“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別一口清”等特色活動(dòng)，激發(fā)全員參與熱情。員工利用雙重預(yù)防管理信息平臺(tái)實(shí)時(shí)上傳隱患信息，智維中心建立“接單-派單-驗(yàn)單”快速響應(yīng)流程。統(tǒng)計(jì)顯示，網(wǎng)格化管理使設(shè)備故障率同比下降12%，基層班組正成為安全管理的活力細(xì)胞。
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